也不是毫无办法，只是要耗费大量的人力和时间而已。

这些巨石常年被洪水冲刷，外观比较圆滑，而且四周泥沙都被掏空，基本上都是裸露在河滩河水之中，只需要挖开一些泥沙就能将其撬动，再配上马力，实则数吨重的岩石也能搬运。

为了能够顺利将这段路修通，徐晨来来回回仔细观察，每一处悬崖甚至每一块大石头都要仔细观察斟酌处理方案。

而在他观察想办法的时间，季族的猎人也已经去苍族通报，首领横带着几个猎人很快便骑马赶了过来，一大群人就跟在徐晨旁边，听他仔细比划讲述如何处理难搞的地方，几乎不放过任何一个麻烦。

短短一百米河谷，徐晨足足呆了近三个小时，然后才骑马继续往下去苍族。

而过了乱石谷之后，下游不到十里的路程更加平坦，基本上都是一马平川的河滩，只需要寻找夏季河水淹不到的地方平整出路基就算完事，整体来说，这条路的工程量比巴乌大道小得多，只是乱石谷那一段相当困难，估计三分之一的人力和时间都要耗在那短短不过一百米的区域。

不过只要那段肠梗阻路段打通，则季苍两族之间将从此车马通畅，再无隔阂。

在苍族逗留一夜之后，徐晨带着风等一群猎人骑马继续往下游的恰族而去。

而龙等跟随而来的其他部落的人则全都各回部落，各自动员族人开始修路。

眼下规划的这条路，被徐晨命名为巴拱大道。

从巴族一直到拱火族，穿越两大联盟，长度超过两百里，最终规划还将会从拱火族延伸到季苍河口，在乌龙江岸修建码头与对岸的羽公族和上游的巴族乌族木筏舟船对接。

这条路连通巴、乌、木牙、季、苍、恰、雷、拱火等八个部落，几乎串联起两大族群超过一半的部落。

不过规划虽然简单，但真正要将其付诸实施并且完成，却并不容易。

三十余里的巴乌大道在两个最强大富庶的部落合作下都用了一个多月时间，其他的路段根本不用多想，修建难度和所耗时间会更大更长，一年之内绝对不可能修好。

不过万事开头难，这件事必须做，徐晨断然不会因为难就放弃。

因为这条路一旦修通之后，整个巴族和拱火族两大族群之间就像打通了一条动脉，人员来往和货物交流将会获得极大的改善，整个乌龙江西北岸和季苍河流域就会完全盘活，而不是象现在一样各族独立发展，老死不相往来。

苍族往下游五十里，就是恰族，路过隐龙峡和黄金河，沿途大部分地势都很平坦，只有很少几处比较难行，而那几处，也是未来修路比较麻烦的地方。

不过这段路今年暂时不会开工。

一是这段路距离有些长，足有五十里，没有足够的人手和时间。

另外就是这段路是连接巴盟和拱火盟两大族群的交通要道，是整体工程，需要两个联盟共同开发，而不是压在苍族和恰族这两个中小部落身上。

因此从苍族往恰族的路上，徐晨基本上就是走马观花而过，没有怎么停留观察。

这次他的主要目标还是拱火联盟区域交通规划上。

接下来的半个月时间，徐晨带着巴族十多个猎人骑马在拱火盆地四周的七八个部落之间来回奔忙。

日出而行，日落而息，在不同部落的猎人向导带领下翻山越岭，趟水过河，在交通规划图上不断完善道路规划，在留下各种地名和标记的同时，也针对这些规划路径上施工困难的地方给予仔细的指点和提出解决方案，直到随行的猎人都听懂之后，这才去下一个地方。

九月底，山野已经红黄交织。

但拱火盆地的气温却并不寒冷，甚至在许多地方还能看到大片青绿的树木和野草。

一些溪谷河滩上，还能看到盛开的野